La batería de iones de litio INR18650E35SS es una batería de iones de litio de alta capacidad de 3.6V y 3500mAh diseñada para paquetes de baterías de motocicletas eléctricas y vehículos eléctricos ligeros.
Soporta una corriente de descarga continua de 20A con baja resistencia interna, asegurando una entrega de energía estable en condiciones de alta carga.
Con una vida útil verificada de 500 ciclos con retención del 80% de capacidad, la celda equilibra la densidad de energía, la durabilidad y la estabilidad térmica.
Este modelo está optimizado para aplicaciones montadas en vehículos donde la resistencia a la vibración, la salida constante y la generación de calor controlada son críticas.
Diseño de alta capacidad de 3500mAh que extiende la autonomía por ciclo de carga
Descarga continua de 20A que soporta las demandas de potencia de motocicletas eléctricas de alto par
Baja resistencia interna (≤35mΩ) que reduce la acumulación de calor bajo carga
Diseñada para resistencia a la vibración en entornos montados en vehículos
Rendimiento estable en amplios rangos de temperatura
Adecuada para configuraciones en paralelo y serie en paquetes de baterías de tracción
La batería de iones de litio INR18650E35SS (18650-35E) está desarrollada para sistemas de movilidad eléctrica que requieren alta densidad de energía y una fuerte capacidad de descarga.
Su voltaje nominal de 3.6V combinado con una capacidad de 3500mAh permite a los diseñadores de paquetes de baterías lograr un mayor tiempo de funcionamiento sin aumentar el tamaño o el peso del paquete.
Esta celda está específicamente destinada a fabricantes de paquetes de baterías B2B, OEM y ODM que sirven a motocicletas eléctricas, bicicletas eléctricas y vehículos eléctricos ligeros.
Las características eléctricas y la robustez mecánica la hacen adecuada para aplicaciones expuestas a vibraciones, temperaturas variables y operación continua de alta corriente.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | INR18650E35SS |
| Química | Li-Ion (INR) |
| Voltaje Nominal | 3.6V |
| Capacidad | 3500mAh |
| Corriente de Carga Estándar | 0.2C (700mA) |
| Corriente de Carga Máxima | 1C (3500mA) |
| Corriente de Descarga Continua Máxima | 20A |
| Voltaje de Corte de Carga | 4.2V |
| Voltaje de Corte de Descarga | 2.65V |
| Resistencia Interna | ≤35mΩ |
| Peso | 50g |
| Dimensiones | 18mm × 65mm |
| Condición de Prueba | Rendimiento |
|---|---|
| Ciclo Estándar (0.5C) | ≥500 ciclos (retención del 80% de capacidad) |
| Ciclo de Alta Potencia (10A) | ≥400 ciclos (retención del 75% de capacidad) |
Curva de Descarga
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| Condición | Temperatura |
|---|---|
| Carga | 0°C a 45°C (máx. 50°C durante ≤1 hora) |
| Descarga | –20°C a 70°C (20A máx. a 60°C) |
| Almacenamiento | –40°C a 50°C (≤3 meses) |
La batería mantiene la estabilidad eléctrica cuando se opera dentro de los límites especificados y se integra con sistemas de gestión de batería apropiados.
Paquetes de baterías para motocicletas eléctricas
Sistemas de energía para bicicletas eléctricas y vehículos eléctricos ligeros
Dispositivos de movilidad de alta potencia
Módulos de batería de tracción para plataformas de transporte pequeñas
Se requiere un sistema de gestión de batería (BMS) profesional para aplicaciones de vehículos
Mantener la temperatura del paquete de operación a 60°C o menos durante la descarga continua
Las configuraciones en paralelo requieren coincidencia de impedancia y capacidad
Evitar condiciones de sobrecarga, sobredescarga y cortocircuito
Estado de carga (SOC) recomendado para almacenamiento: 30–50%
Temperatura ideal de almacenamiento: 10–25°C, ambiente seco
Realizar refresco de capacidad cada 6 meses durante el almacenamiento a largo plazo
Garantía limitada de 18 meses que cubre defectos de fabricación
La garantía queda anulada si se utiliza sin un BMS adecuado o fuera de las condiciones de operación especificadas
No nos hacemos responsables de los daños causados por modificaciones no autorizadas o integración inadecuada
| Aspecto | INR18650E35SS | Celda Estándar 18650 |
|---|---|---|
| Capacidad | 3500mAh | Típicamente menor |
| Descarga Continua | 20A | 5–10A |
| Resistencia Interna | ≤35mΩ | Mayor variabilidad |
| Idoneidad para Vehículos | Optimizado | Limitado |
| Estabilidad Térmica | Diseñado para uso de tracción | Uso general |