En 2026, la "economía de baja altitud" se incluyó oficialmente en el 15º Plan Quinquenal de China como una industria pilar emergente, lo que convirtió a las baterías eléctricas de aviación en un nuevo punto focal de competencia. En una conferencia simultánea durante CIBF 2026, los expertos afirmaron que las baterías eVTOL están evolucionando hacia una alta potencia, alta seguridad y alta densidad de energía (por encima de 350 Wh/kg).
Varias empresas mostraron avances: Rept Battero desarrolló una batería de aviación con 350 Wh/kg que admite una descarga de 10 C; Enpower demostró una batería de estado sólido de 520 Wh/kg para drones logísticos; y Lingding Energy se centró en celdas cilíndricas de gran formato que alcanzaban 360 Wh/kg con un amplio rango de temperaturas. La industria está pasando de avances tecnológicos aislados a una colaboración de cadena completa.
Esto significa que los compradores B2B en la cadena de suministro de drones y eVTOL deben priorizar las asociaciones de baterías que cumplan con los estándares cambiantes de densidad, descarga y seguridad para seguir siendo competitivos en el mercado de baja altitud en rápida expansión.
