Minnesota Asigna $41M para 40 Nuevos Sitios de Carga Rápida de Vehículos

Minnesota amplía la red de carga rápida de vehículos eléctricos con una subvención de 41 millones de dólares de NEVI

El Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT) ha anunciado una ronda de financiamiento de $41.2 millones para desplegar hasta 40 nuevos sitios de carga rápida de vehículos eléctricos (EV) en todo el estado.Esta es la tercera y mayor asignación de fondos bajo el programa federal de infraestructura nacional de vehículos eléctricos (NEVI)., dirigido a 74 áreas elegibles en el área metropolitana de Minnesota más allá de las autopistas interestatales iniciales de I-35, I-90 e I-94.

Esta expansión es una respuesta directa a la creciente población de vehículos eléctricos de Minnesota, que ha aumentado diez veces de aproximadamente 9,000 en 2018 a 90,000 vehículos eléctricos registrados hoy.Los nuevos emplazamientos estarán estratégicamente ubicados para cubrir los vacíos de carga a lo largo de las principales carreteras estatales, reduciendo significativamente la ansiedad de alcance para viajes de larga distancia.

Requisitos técnicos y normas operativas

El MnDOT ha establecido requisitos técnicos estrictos para todos los sitios financiados:

• Capacidad de cargaCada emplazamiento deberá contar con al menos cuatro conectores NACS y cuatro conectores CCS1, cada uno de los cuales podrá suministrar al menos 150 kW simultáneamente.
• Accesibilidad y seguridad:Las instalaciones deben estar abiertas al público durante el horario de oficina de acogida, incluir al menos un espacio de carga compatible con la ADA y proporcionar una iluminación adecuada con cámaras de seguridad o personal en el lugar.
• Resiliencia al clima:Se requiere que los operadores limpien la acumulación de nieve de más de 1 pulgada dentro de las dos horas después de que termine una tormenta.

Los fondos federales del NEVI cubrirán el 80% de los costes del proyecto subvencionables, mientras que los beneficiarios de subvenciones cubrirán el 20% restante y conservarán la propiedad y la operación de los cargadores.

Implicaciones para los operadores de flotas B2B y la logística

Este desarrollo de infraestructura señala un compromiso sólido con la adopción de vehículos eléctricos en el Medio Oeste, con beneficios directos para las flotas comerciales y las empresas de logística.

• Reducción de las barreras operativas:La red ampliada a lo largo de las principales autopistas minimizará la ansiedad por el alcance y el tiempo de inactividad de los camiones eléctricos de larga distancia y las flotas de reparto.
• Confiabilidad mejorada:El requisito de estaciones de alta potencia con doble conector garantiza la compatibilidad con diversos modelos comerciales de vehículos eléctricos, lo que permite una integración perfecta de la flota.
• Oportunidad de inversión estratégica:Las entidades públicas y privadas pueden capitalizar el 80% de la participación federal en los costos para construir y operar la infraestructura de carga, creando nuevas fuentes de ingresos.

MnDOT otorgó previamente más de $ 16 millones en dos rondas anteriores, apoyando 24 sitios a lo largo de las autopistas interestatales.Las solicitudes para la nueva ronda son hasta el 2 de noviembre, 2026, con adjudicaciones condicionales previstas para finales de diciembre de 2026 o enero de 2027.

Nota de la solución del proveedor

El acceso a una infraestructura fiable de carga rápida es fundamental para las flotas de vehículos eléctricos B2B.Este proyecto de Minnesota destaca la creciente necesidad de soluciones eficientes de almacenamiento de energía para gestionar la demanda de la red y garantizar el tiempo de actividad.