El 6 de mayo de 2026, la empresa noruega Morrow Battery se declaró en quiebra, convirtiéndose en el último fabricante europeo de baterías en quebrar después de Northvolt. Fundada en 2020, Morrow había establecido la primera fábrica de baterías LFP a escala de GWh de Europa. A pesar de un acuerdo de suministro con Proventia y un primer pedido militar, la empresa se quedó sin liquidez.
Las razones clave de la quiebra incluyen el exceso de oferta mundial de baterías, la intensa presión sobre los precios, el aumento de los costos financieros y los retrasos en la industrialización. Los analistas de la industria señalan los desafíos sistémicos que afectan al sector de las baterías en Europa: cadenas de suministro incompletas, costos de fabricación aproximadamente un 50% más altos que los de China, falta de experiencia en producción en masa y paciencia de capital insuficiente.
Esto significa para los compradores B2B:Depender de baterías fabricadas en Europa puede enfrentar costos más altos, inestabilidad en el suministro y plazos de entrega más largos. Los compradores deben reevaluar las estrategias de abastecimiento, considerar proveedores diversificados y priorizar socios con ecosistemas de producción establecidos y eficiencias de costos.
Según datos de la industria, los costes de fabricación de baterías en Europa siguen siendo muy superiores a los de los competidores asiáticos debido a la dependencia de las materias primas y los precios de la energía. El caso Morrow subraya los graves desafíos que enfrenta la fabricación de baterías domésticas en Europa sin un ecosistema industrial completo y ventajas de costos.
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