Versaterm ha integrado las capacidades de autorización del espacio aéreo de la FAA de Versaterm Aloft directamente en Versaterm DroneSense, lo que permite a las agencias de seguridad pública solicitar y recibir aprobaciones de la Capacidad de Notificación y Autorización de Baja Altitud (LAANC) sin cambiar de aplicación ni coordinarse manualmente con la FAA. La integración sigue a las adquisiciones de DroneSense por parte de Versaterm en julio de 2025 y de Aloft en febrero de 2026. A través de su conexión con Aloft, DroneSense es ahora un Proveedor de Servicios de Datos Secundarios de LAANC aprobado por la FAA. Los clientes existentes de DroneSense recibirán las nuevas capacidades de LAANC como parte de sus suscripciones actuales, sin costo adicional.
Esto significa que el despliegue de drones de seguridad pública se vuelve más eficiente, con una menor fricción entre recibir una llamada y poner un dron en el aire. Para los actores B2B, señala una aceleración en la adquisición y las operaciones en la policía, los bomberos y la respuesta a emergencias, impulsando la demanda de baterías de alta fiabilidad, carga rápida y soluciones de gestión de flotas. Los proveedores deben centrarse en el cumplimiento, la seguridad de los datos y el soporte del ciclo de vida completo. A medida que las agencias escalan los programas DFR, el tiempo de actividad de la flota y el rendimiento predecible de la batería se convierten en necesidades operativas en lugar de conveniencias. Tenga en cuenta que un flujo de trabajo de autorización integrado no garantiza la aprobación para cada vuelo; los operadores aún deben cumplir con los requisitos aplicables de la FAA y recibir la autorización necesaria.
LAANC proporciona una forma simplificada para que los operadores de drones obtengan la autorización de la FAA para volar en el espacio aéreo controlado a altitudes aprobadas. Es particularmente relevante para las agencias de seguridad pública que operan cerca de aeropuertos, donde los requisitos de autorización pueden afectar la velocidad de lanzamiento. El CEO de Versaterm, Steve Seoane, dijo que la preparación no debería depender de cuántos sistemas puede manejar un piloto bajo presión, explicando que la autorización debería convertirse en parte del lanzamiento de un dron en lugar de otra tarea que los pilotos deben completar de antemano.
Lea el informe original en DroneDJ.
Las flotas de drones de seguridad pública necesitan baterías fiables y carga rápida. Los paquetes personalizados con datos de ciclo de vida respaldan el tiempo de actividad de la flota y el cumplimiento.
