La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) ha publicado una hoja de ruta detallada destinada a permitir los vuelos comerciales eléctricos de despegue y aterrizaje verticales (eVTOL) para el año 2028.El documento describe los hitos de certificación de tipo, la concesión de licencias de piloto, la integración del espacio aéreo y el desarrollo de infraestructuras de vertiportos.
Esta claridad reglamentaria sirve de catalizador importante para los fabricantes de eVTOL, los proveedores de sistemas de baterías y los operadores, proporcionando un camino predecible y estructurado hacia el mercado.Para las partes interesadas B2B en el sector de la movilidad aérea urbana (UAM), esto significa una reducción del riesgo de inversión y plazos más claros para el desarrollo de productos, la formación de asociaciones y las estrategias de entrada en el mercado.
Los analistas de la industria señalan que se espera que el enfoque proactivo del Reino Unido influya en marcos regulatorios similares en toda Europa.,Los fabricantes y proveedores de componentes pueden alinear sus ciclos de desarrollo con los hitos de la CAA. Fuente: SUAS News, 19 de abril de 2026.
